С помощью этого сайта мы хотели передать свою увлеченность хотя бы части наших сограждан и объединить тех кто уже давно понял всю прелесть байка. >>>

 

Горный велоспорт

1-10 мая Open Mountainbike Cup of SHAMBHALA 2009
1-10 мая в дружеской Болгарии на территории Европейского центра экстремальных видов спорта "SHAMBHALA" пройдет ежегодный...
03-05 апреля 2009 года в Одессе проводился открытый фестиваль по велоспорту-маунтинбайку и ВМХ
03-05 апреля 2009 года в Одессе проводился открытый фестиваль по велоспорту-маунтинбайку и ВМХ, посвящается 65-й годовщине...
Штурм Сапун-горы» (DH)
11-12 апреля 2009 года в г.Севастополь (Сапун-гора) прошли традиционные весенние соревнования по горному велоспорту «Штурм...

Велосипедная наука Стили катания MTB Как подгонять велосипед Велотюнинг

> Горный велоспорт Украины > Велосипедная наука

 

О проекте
Техника безопасности
Велосипедная наука
Как подгонять велосипед
Покупка велосипеда
Основы езды и советы начинающим
Стили катания MTB 1часть
Стили катания MTB 2 часть
Творчество
Велотюнинг
Горный велоспорт
Выбор велосипеда
 

Велосипедная наука

Байка о Байке
Твой первый байк
Выбор каски
Горный велосипед
Педали
Типы велосипедов
VeloCiTY Machine 3 на раме RockMachine
Велотуфли
История амортизационной вилки

Педали

В среде профи контактные педали (КП) уже стали делом само собой разумеющимся и неотрывным от понятия "велосипед". На очереди - нарастающая лавина "продвинутых" любителей, твёрдо убеждённых в преимуществе жёсткого крепления.

Клик-клак! Этот успокаивающий душу звук при посадке на велосипед снабжённый КП, считается признаком хорошего тона в среде обладателей горных велосипедов. Известный гонщик Грег Хербольд стал первым профессионалом, в 1990 г. выбросившим в мусорное ведро туклипсы с ремнями. Использовав КП фирмы Shimano, он вскоре стал чемпионом мира.

Принцип действия КП остался без изменений до настоящего времени. Подобно тому, как это сделано в горнолыжных креплениях, шип из металла, наглухо привинченный к подошве велотуфли, при посадке на велосипед входит в контакт с металлическими упорами в корпусе педали, которые, с помощью пружин, удерживают стопу в определённом, фиксированном положении. Поворот ноги в сторону передаётся на упоры, раздвигает их и позволяет велоботинку освободиться.

Но хотелось бы получить ответы на целый ряд насущных вопросов. Насколько надёжно функционирует крепление при стыковке и расстыковке? Как и насколько быстро привыкают к педалям простые любители велотуризма и профессиональные гонщики? Эффективно ли с точки зрения безопасности срабатывание педалей в кризисных ситуациях? Насколько надёжны они в особо тяжёлых условиях - в слякоти и липкой грязи? Насколько прочно закреплена нога в педали? Позволяют ли педали небольшие боковые движения ног? КП привносят в велоспорт три существенных преимущества: повышенную безопасность, высокую эффективность педалирования и удовлетворения от общения с велосипедом (прыжки и т.д.). Обычные спортивные педали несут с собой определённый риск. Острые канты способны спровоцировать рваные ранения, так как без ремней нога может легко соскочить с педали, и только в случае очень плотного натяжения ремней при педалировании нет заметных потерь в усилиях гонщика. Для подтягивания ремней рука велосипедиста должна совершить некоторые движения, которые потенциально опасны. Кроме того, при внезапном падении может не успеть освободить ногу из педали. КП эти проблемы ликвидирует - обеспечивается уверенная фиксация ноги и, одновременно, гарантированное отстёгивание.

Второе преимущество - высокая эффективность. КП обеспечивает стопроцентную связь между велоботинком и педалью. Короткий спринт на треке убедительно демонстрирует преимущество КП перед обычными. Усилие гонщика реализуются полностью, он становится единым целым со своим велосипедом. Более того, с КП удаётся легче освоить "круговое" педалирование, при котором педали подаются не только вперёд и вниз, но и одновременно другой ногой назад и вверх. Тот, кто освоит эту технику езды, на длинных изнурительных подъёмах будет двигаться равномернее и спокойнее. Рациональное круговое педалирование позволяет мускульную силу полностью преобразовывать в поступательное движение.

Третье преимущество. Фиксированная связь с велосипедом создаёт идеальные предпосылки для выполнения трюковой техники. Даже после непродолжительных упражнений небольшие прыжки становятся просто детской игрой, а боковой заброс заднего колеса - забавой. Техника исполнения этих трюков позволяет велотуристу обрести чувство уверенности на узких, требующих мастерства тропинках и проходах.

Преимущества очевидны, но... есть и но. Говорят, что переход на КП обеспечивает хозяину несколько чувствительных падений. Интересно, что более подвержены неприятностям опытные велогонщики. Объяснение здесь довольно простое - годами отрабатывалось до автоматизма движение ногой назад из туклипса при возникновении угрозы падения. Привыкание, естественно, становится более продолжительным - пока этот рефлекс не исчезнет и не заменится поворотом ноги. Поэтому, всем "переходникам" можно дать только один совет - как можно раньше доверьтесь контактным педалям. Перед тем, как устанавливать туклипсы с ремнями, подумайте и выберите лучший вариант - КП.

ПРОТИВОБОРСТВО СИСТЕМ.

Выбор КП становится всё более головоломным. Рынок предлагает целый ряд различных систем. Конкуренция становится всё жёстче, преследователи уже дышат в затылок лидеру - Shimano.

Фирма Shimano - всемирно известный производитель оборудования - является ведущим и на рынке КП. Первыми были SPD или Shimano Pedaling Dynamics. С тех пор свои лучшие модели японцы основательно усовершенствовали. Самые лёгкие педали PD-M858. Их вес всего 371 г. Педали среднего уровня PD-M515 - 415 г. И самые простенькие односторонние PD-M323 - 520 г. Всего же у Shimano около 10 моделей педалей. Какие бы вы не выбрали, не ошибётесь. Они прослужат вам долго. Существенное усовершенствование - новые модели SPD позволяют поворот стопы в пределах 4-х градусов без опасности отстегнуться от педали. Это обстоятельство щадит суставы, в особенности колено. Как показали исследования врачей, продолжительное фиксирование ноги в педали типа "туклипс" приводит к повреждению мениска.

НАЧИНАЮЩИМ ТОЖЕ НУЖЕН ВЫБОР.

Большинство велосипедов для начинающих продаются без контактных педалей. Но при всём том уже давно имеется компромиссное решение - комбинированные педали. Для этого есть свой резон.

При первых попытках езды новичку приходится заниматься решением массы возникающих перед ним проблем - освоение тормозов, переключением скоростей и т.д. Стыковка и расстыковка стопы с КП требуют от него дополнительной концентрации внимания. Однако с появлением опыта всё больше превалирует чувство любопытство и желание испытать новенькое. Вот теперь-то уже безо всяких проблем он и начинает экспериментировать с контактными игрушками: вначале на широко асфальтированных дорожках, а позднее и на узких тропинках. Каждый раз, как только появляется чувство страха, он запросто расстыковывается с контактными устройствами и переходит на другую сторону педалей - на традиционную и привычную. Так без проблем преодолевается психологический барьер. Идеальные для этой цели педали PD-M323.




 

Велосипедная наука

VeloCiTY Machine 3 на раме RockMachine
Байк собирался в межсезонье покомпонентно для туризма, цветовая концепция pure black&white. Зимой вело-чувствительность,...
Горный велосипед
ВилкаЭлемент конструкции велосипеда предназначенный для крепления переднего колеса и выноса руля. Может снабжаться...
Педали
В среде профи контактные педали (КП) уже стали делом само собой разумеющимся и неотрывным от понятия "велосипед". На очереди...
Велотуфли
Забудь про спортивные тапочки и кроссовки! Каждый велосипедист, который хоть однажды поставил контактные педали на своего...
Байка о Байке
Если вы тоже решилиприсоединиться к всевозрастающему в нашейстране братству байкеров,мы можем вам помочь.Вот и пришла весна....
Выбор каски
Прежде чем купить каску обязательно убедитесь в том, что приобретаете надёжную каску. Лучше покупать каску известной фирмы...
История амортизационной вилки
Рождение амортизационной вилки произвело революцию в мире горного велосипеда. Сама идея, опробованная на различных...
Твой первый байк
При выборе велосипеда надо задать себе несколько вопросов. Вопрос первый: как часто вы собираетесь кататься? Если раз в...
Типы велосипедов
Гоночный/Шоссейный велосипедКак правило, имеет 27-ми дюймовые колеса. Такие велосипеды часто оснащены клинчерным типом колес...

 

Как подгонять велосипед

Методология
Заметьте, что здесь почти не упоминается измерение частей тела. Нигде я не заставляю Вас опускать линии отвеса от колена,...
Размер стандартных рам
Так что же все это означает, когда дело доходит до выбора размера рамы в местном веломагазине? Выносы и подседельники имеют...
Тонкая настройка высоты седла
Когда после всех этих изменений Вы привыкнете к ощущениям от байка, вернитесь к началу и проверьте высоту седла еще раз. Вы...
Ширина руля
Лишь некоторые бренды шоссейных рулей позволяют выбрать величину изгиба. Если Вы не гонщик, Вам не нужен руль с очень...
Положение руля
Далее, куда у нас движется руль? Как и с седлом, все зависит от Ваших приоритетов при езде. Чем дальше руль выдвинут вперед,...
Продольное положение седла
Теперь мы приступаем к тому, что я считаю самой важной составляющей подгонки велосипеда, - продольному положению седла....
Наклон седла
Чобы подогнать велосипед, Вам нужно седло, НА котором можно сидеть. Это можно счесть слишком очевидным и не стоящим...
Высота седла
Когда длина шатуна найдена (любым способом), нужно установить седло на нормальную высоту. Не существует объективно...
Давайте начнем
Ваше тело касается велосипеда в трех местах: руки, таз и ноги. Взаимное расположение ног, таза и рук определяет комфорт и...

 

Стили катания MTB 1часть

Норт-Шор (NS
В переводе с английского North Shore значит "северное побережье". Эта дисциплина и вправду появилась на севере, у Тихоокеанского побережья Канады, около портового города Ванкувер. Там, в Кордильерах, фрирайдеры стали строить из дерева различные конструкции, которые помогали им...
Фрирайд (FR)
Фрирайд - это свобода во всем, где каждый хочет подняться и уйти за пределы возможного.Раньше слово фрирайд объединяло все экстремальные направления в МТБ, теперь же это понятие означает свободный спуск с горы вне трасс и тропинок на максимально возможной скорости. Фрирайд возник как...
Даунхилл (DH), или скоростной спуск
Амплитуды и скорость, обрывы и пролеты, приземление, крутой вираж, полет в никуда… О, вы еще живы? Тогда горы - это ваша стихия! Инъекция адреналина в сердце ждет каждого на вершине!Название этой велосипедной дисциплины взято из горнолыжного спорта и полностью описывает задачу - съехать с...
Апхилл (UH)
Здесь все просто: вы должны подняться вверх по склону с максимально возможной скоростью (uphill - по-английски значит "вверх по горе"). Работа идет на износ, поэтому велосипед должен быть максимально легок - до 10 кг в самый раз. Проблема выбора - хардтейл или двухподвес - решается на...
Ол-Маунтин (All-Mountain)
Название говорит само за себя (All Mountain в переводе с английского - "предназначенный для катания по всем видам гор"). Это - универсальный велосипед, он тяжелее, чем XC-шный, но и более надежный. Спуск, подъем - вам везде дорога. Вы хотите попробовать все? Пробуйте! Обыкновенно в этом...
Кросс-кантри (XC)
Пыль во рту, кровь в легких, рваный ритм сердца и еще много миль впереди по непролазному маршруту. Легкая рама, легкая вилка, легкие колеса и длинные шатуны. Под эту категорию попадают велосипеды Rigid, Hardtail, Full Suspension и Soft Tail (расшифровку моделей смотри в статье "Как...

 

Стили катания MTB 2 часть

Дуал-Слалом (DS), или параллельный слалом
Один из старейших видов велосипедного экстрима, название и идея позаимствованы из горнолыжного спорта. Два спортсмена несутся по разделенной на две части трассе вниз с горы, входят в повороты и преодолевают трамплины. Кто приехал первым - тот и прав. И так - пока не победишь всех, кто...
Слоуп Стайл (SS)
Этот стиль пришел к нам из сноубординга, и это что-то совсем сногсшибательное. Представьте трассу, которая включает норт-шорные конструкции, фрирайдные обрывы, триальные препятствия и "верблюды" из дерт-джампинга, переходящие в уличные темы стрита (например, грузовики и машины). А...
Стрит (Street)
Ты несешься по раскаленному от напряжения городу, вокруг тебя пробки из машин, толпы людей, но ты знаешь, кто хозяин этих улиц и как со всем этим справиться. Слева - "забитая" дорога, справа - полный народа тротуар. Твои глаза ищут выход, и ты делаешь прыжок и едешь по стене…Стрит - пока...
Дерт-джампинг (DJ)
Ты летишь по лесу на велосипеде и вдруг взмываешь в воздух, отпускаешь руль, а затем ноги (исполняя таким образом трюк nothing)… Мгновение свободного полета, земля уже приближается и ты хватаешь руль, ставишь ноги на педали и перед тобой появляется следующий "верблюд". Это не о зоопарке....
Триал (TR)
Прыгайте с высоты, скачите на заднем колесе, запрыгивайте на постаменты, крутите "градусы" и пробуйте стать кошкой. На соревнованиях по триалу, главная задача - пройти трассу быстрее остальных. Обычно полосу препятствий составляют из различных предметов, как-то: машин, шин от грузовиков,...
Байкер-кросс (4Х)
В заезде участвуют 4 человека. Четверки формируются исходя из результатов, показанных спортсменами по итогам прошедших ранее гонок. Стартуют все четыре райдера одновременно на одной трассе, длина которой обычно около 250 метров. Первый и второй участники, пришедшие к финишу, проходят в...


Добавить комментарий!